معرفی قیرهای خالص، امولسیون و پلیمری

ساخت وبلاگ
دو عامل دما و ترافیک منطقه بیشترین اهمیت را در طراحی روسازی آسفالتی و انتخاب قیر دارند.دمای منطقه چگونه در انتخاب قیر اثر می گذارد؟هر چه که هوا گرم تر باشد باید از قیرهای سفت تر استفاده کرد تا آسفالت در گرمای روز قوام کافی را در برابر بار خودروها داشته باشد، در غیر اینصورت به تدریج آسفالت زیر بار خودروها نشست کرده و پدیده شیارشدگی رخ می دهد (Rutting Effect)؛ حال اگر از همین قیر در منطقه با هوای سرد استفاده شود در گرمای روز شاید مشکلی ایجاد نشود اما در سرمای شب و زمستان ها چالش جدیدی پیش خواهد آمد؛ لایه آسفالت به دلیل سرد شدن شروع به انقباض می کند و یک سری کرنش و تنشش کششی در آن رخ می دهد. اگر قیر انعطاف پذیری کافی نداشته باشد شدت تنشها بیشتر شده و در نتیجه یک سری ترکهای کششی عرضی در آن ایجاد می شود.پدیده شیار افتادگی یا شیارشدگی (Rutting Effect) که معمولا در طول راه و در زیر چرخ خودرو ها رخ می دهدترکهای کششی عرضی که به دلیل سفت بودن قیر و در دمای پایین رخ می دهددر مناطق با هوای گرم می بایست از قیرهای سفت همچون 16-70 و اگر بسیار گرم و بیابانی باشد از قیر سفت تر همچون 10-76 استفاده کرد. اگر بخواهیم بر اساس رده بندی نفوذی قیر را انتخاب کنیم باید از قیرهای 50-40 و یا سفت تر برای این مناطق استفاده کنیم. برای مناطق با هوای معتدل قیرهای 22-64 بر اساس رده بندی عملکردی و یا قیر 70-60 بر اساس رده بندی نفوذی مناسب هستند؛ برای مناطق سرد تر هم که باید از قیرهای شل تر همچون 28-58 و یا 100-85 استفاده کرد.برای انتخاب نوع قیر مناسب هر منطقه باید دمای روسازی را اندازه گرفت و یا آن را تخمین زددر قیرهای عملکردی تعیین دمای بالا و پایین قیر که در حقیقت همان دمای بالا و پایین روسازی هستند بسیار مهم معرفی قیرهای خالص، امولسیون و پلیمری...ادامه مطلب
ما را در سایت معرفی قیرهای خالص، امولسیون و پلیمری دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : bitumenworld بازدید : 287 تاريخ : جمعه 30 دی 1401 ساعت: 16:44

دانلود "آئین نامه روسازی آسفالتی ایران" (نشریه شماره 234)در این آئین نامه اطلاعات کامل درباره لایه های روسازی شامل اساس و زیراساس، روسازی آسفالتی، انواع اندود و آسفالت حفاظتی، نحوه قیر پاشی، انواع قیر و کاربردهای آنها آمده است.سرفصلهای آئین نامه به قرار زیر است:- بستر روسازی- زیر اساس- اساس- قیر در راهسازی- اندودهای نفوذی و سطحی- آسفالت حفاظتی- آسفالت گرم- ترافیک- طرح روسازی راه- بهسازی و روکش آسفالت- آسفالت ماستیک درشت دانهمی توانید این آئین نامه را از این لینک دانلود کنید.فروش انواع قیرهای خالص نفوذی، عملکردی؛ قیرهای امولسیون و محلولبرای مشاوره، خرید قیر و یا انجام آزمونهای انواع قیر (نفوذی و عملکردی یا PG، امولسیون، محلول)توسط آزمایشگاه همکارِ دارنده گواهی نامه 17025 معتبربا شماره 9221423-0912 در تماس باشید (تماس یا WhatsApp و بله) معرفی قیرهای خالص، امولسیون و پلیمری...ادامه مطلب
ما را در سایت معرفی قیرهای خالص، امولسیون و پلیمری دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : bitumenworld بازدید : 70 تاريخ : جمعه 30 دی 1401 ساعت: 16:44

لینک دانلود استانداردهای ASTM و استاندارد ملی ایران مربوط به قیرهای نفوذی در جدول زیر آورده شده اند.اگر نسخه جدید تر استاندارد ملی را نیاز دارید می توانید به پورتال سازمان ملی استاندارد و از این لینک آنها را دانلود کنید ولی برای راحتی بیشتر در این پست نیز استاندارد هر آزمون به طور جداگانه برای دانلود آورده شده است.نام آزموناستاندارد ملی ایراناستاندارد ASTMاستاندارد AASHTOاستاندارد اروپایی BS ENتعیین درجه نفوذINSO 2950AASHTO T 49EN 1426تعیین نقطه نرمیINSO 3868ASTM D36AASHTO T53EN 1427کششی پذیری قیرINSO 3866ASTM D113- گرمخانه لایه نازک TFOTINSO 2957ASTM D1754AASHTO T 179EN 12607-2حلالیت و تعیین درجه خلوصINSO 2953ASTM D2042AASHTO T 44EN 12592آزمون لکهINSO 2949-*AASHTO T 102 تعیین دانسیته قیرINSO 3872ASTM D70 EN 15326تعیین نقطه اشتعال قیرINSO 1175ASTM D92AASHTO T 48EN ISO 2592 * استاندارد ASTM ندارد. معرفی قیرهای خالص، امولسیون و پلیمری...ادامه مطلب
ما را در سایت معرفی قیرهای خالص، امولسیون و پلیمری دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : bitumenworld بازدید : 69 تاريخ : جمعه 30 دی 1401 ساعت: 16:44